La siguiente moto en participar es una Aprilia Tuono. Esta aporta todo el tren de rodaje: llantas, tijas torretas y manillar.
La tija superior y el conjunto torretas manillar me parece uno de los mas impresionantes del mercado.
Para adaptar la nueva parte ciclo a la vieja moto dibujé todos los casquillos necesarios y los encargué mecanizar.
Dos para la parte trasera, encargados de centrar la rueda (corona trasera con la salida del pión de ataque) y la pinza de freno trasero con el disco.
dos en la parte delantera, uno en la tija inferior para meter el eje de la Gsxr ("delgado") en la tija de Aprilia con un agujero de mayor diámetro que el eje. En la tija superior hubo que hacer lo mismo pero sin ajuste con respecto al eje.
Para adaptar la nueva parte ciclo a la vieja moto dibujé todos los casquillos necesarios y los encargué mecanizar.
Dos para la parte trasera, encargados de centrar la rueda (corona trasera con la salida del pión de ataque) y la pinza de freno trasero con el disco.
dos en la parte delantera, uno en la tija inferior para meter el eje de la Gsxr ("delgado") en la tija de Aprilia con un agujero de mayor diámetro que el eje. En la tija superior hubo que hacer lo mismo pero sin ajuste con respecto al eje.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
¿Que opinas del proyecto?
Animate y publica un comentario.