Después de muchas vueltas decidí poner un faro de estética clásica, circular pero muy delgado visto de perfil. Procede de un juego de faros de largo alcance para Seat de los de antes.
El soporte va atornillado a la tija inferior directamente, y lo mas pegado a la pipa de dirección posible, para dar un aspecto lo mas compacto posible al frente. Esta imagen es la que busco para toda la moto, utilizando el menor número de piezas posible.
Sobre el faro ahora queda un hueco que cubrirá el cuentavueltas como único indicador.
Tan solo esta operación me llevó dos horas y pico...
No hay comentarios:
Publicar un comentario
¿Que opinas del proyecto?
Animate y publica un comentario.