Casquillo tija superior. De los errores se aprende..

Esta manera de calentar la pieza, aunque casera.. produce muchas menos tensiones en la pieza que hacerlo con pistola de calor y/o prensa.





Para acoplar las tijas de Tuono al chasis de Gsxr tuve sacar con prensa el eje de la tija Suzuki. Este, para variar era más estrecho que el eje de Aprilia, por lo que tuve que dibujar un casquillo que entrase con aprieto en la nueva tija y en el que a su vez entrase con aprieto (0.2 mm por si a alguien le interesa) el eje de Suzuki.
En cambio para la tija superior hice un casquillo que entraba y salia "a mano". Esto es un error, por que con todo prieto el tren delantero queda mucho menos rígido.
Para solucionarlo mandé mecanizar el que aparece en las imágenes. También grabé la "forma casera" de encasquillarlo sin violencia..